自主品牌十万级别全能TOP，必须是比亚迪秦Pro

在我国，十万块钱的车一直都很收欢迎，所有竞争也一直都很激烈，作为自主品牌，比亚迪秦Pro燃油超能版，就是一款全面发展的存在，秦Pro共推6款车型，售价区间为7.98-11.58万元。作为主打10万元左右自主品牌紧凑车型和主流合资品牌紧凑车型市场，它一直走在顶端。

底盘TOP——由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔

比亚迪作为中国品牌的后来者，随着近些年在造型设计、行驶质感等方面引入多位外籍专家后，竞争力也一直在提升，这款比亚迪最新的力作之秦Pro燃油版，且不说全系标配1.5TI发动机，还做到“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术的完美结合，并凭借创新技术、高效动力及出色的燃油经济性荣获“中国心”十佳发动机大奖；更值得一提的是，秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校是由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔，赋予秦Pro德系豪华标杆车型的驾控实力，兼具舒适与运动。

俗话说，汽车“三大件”——发动机、变速箱、底盘是汽车的关键技术，那么秦Pro的底盘还能做到如果优秀吗？与同级别的车相比，秦Pro的前后轮拱内部都使用了玻璃纤维材质的轮拱内护板，而就这个价位，而大部分车，例如速腾，仅仅只在后轮拱内护板使用了玻璃纤维材质，前轮拱内护板则选择了普通的树脂材质，可见在用料上秦Pro就更胜一筹了。

智能TOP——智能出行贴身服务

在TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持系统、ICC智能领航系统、ACC全速自适应巡航系统以及APA自动泊车系统的加持下，比亚迪秦Pro能够实现L2级别智能驾驶，并且其还具备DiLink智能网联系统，赋能用户智能出行。比较来看，思域搭载的Honda Connect智导互联系统可能就逊色很多，不仅人工智能语音交互系统，语音识别率达到了92%，并可以通过语音控制车辆后背箱、空调、天窗等，实现极其便捷的语音操作。用户还可以自定义系统唤醒词，秦Pro超能版将成为你个性化的私人管家，智能手环钥匙：秦Pro超能版还可选配具有汽车钥匙和智能运动手环双重功能的智能手环钥匙。实现解闭锁车门、一键启动、远程锁车、智能提醒、微信分享、手环查找、运动监测等功能。

颜值TOP——十万级别最美中级轿车

常说靠脸吃饭是不会长久的，但买车如果连外观颜值都不过关，那可能连短暂的喜欢都达不到了，这不，秦Pro由国际设计大师沃尔夫冈?艾格领衔的设计团队操刀，晶钻星光悬浮LED大灯，由三重龙爪形LED灯柱组成，穿透力十足。

作为一款紧凑型十万级别家轿，秦Pro甚至都请来了前奥迪设计师为其换上龙颜，如此一来颜值提升了几个档次，瞬间就挤进了自主品牌家轿一线阵容。我们甚至还可以从秦pro的车身线条和简约风格中，隐约看到了奥迪车的神韵，这个时候轩逸还能入得了你的眼吗？

品质TOP——媲美豪华德系

很多时候我们看一款车很少从细节方面去具体参考，但在购买之后又会因为这些细节而耿耿于怀，比如汽车的静音方面，而秦Pro由国际NVH大师车熙范主导优化设计，采用大量增加吸声隔振材料及贴片隔音，采用空腔阻断技术，达到媲美行政级轿车的静谧性。

不仅仅是静音方面，就连车漆工艺都精益求精，就拿备受消费者喜爱的赤帝红专属配色来说，秦Pro采用三涂层喷涂工艺，色漆喷涂使用两种油漆，反射层红色闪光底漆和透光层红色半透明色漆，最外层为透明清漆，品质就是在细节中一点点体现出来了，此时再与卡罗拉的车漆比起来，诚意真的不是一点点。

最后顺便说一下，很多十万级别的车都会省去很多安全方面的配置，而在安全和品质方面，秦Pro不仅没有偷工减料，反而全面提升，搭载的主被动安全科技B-safe智慧安全系统，具备行业首屈一指的软件安全保障。

由此可见，比亚迪秦Pro虽是一台特点鲜明的家用车，但在十万级别的车里，几乎没有对手，它的外观极时尚，设计与国际流行接轨，无论是动力性能、还是驾乘舒适性的体验、安全品质方面，已经有实力和合资车同台竞争，内饰亦是豪华，让人非常有驾驶欲望，更关键的是，作为国产车型的翘楚，它深谙中国消费者对于空间的需求，做到既有“脸”又有“量”，你无法想象这竟是一款十万级别的轿车。

表现对得起价格吗？深度体验秦Pro DM，这车开起来到底怎么样？

具体参数信息往往是人们在购车时首要的参考因素，但客观二维的数字和语言描述总会有些过于直白，无法带给人深刻的感受，所以在汽车分析中，试驾体验和测评往往也是重要的一环，人带有主观感受的体验，往往会比浅白的信息更为具体，也更有信服力，今天我们就通过实际体验，来分析一下比亚迪秦Pro DM在驾乘过程中的表现如何？

先来说一下大家最为关注的动力表现，作为比亚迪新能源王朝家族的重要角色，秦Pro DM自然有着电动车独特的驾驶感受，作为一台混动车型，秦Pro DM具有着超高的燃油经济性，日常行驶用电，加速高速用油，在性能表现上很是出众。

秦Pro DM搭载是的1.5T发动机+电动机，匹配了六档双离合变速箱，官方百公里加速时间为5.9秒，在实际驾驶体验中能感受到明显的动力，起步时并不会很肉，油门响应很快捷。

当提速时，只需深踩一脚，就能感受到强烈的推背感，同时动力响应很快，能感受到电机的加速声，当处于高速时继续踩加速踏板，就会感受到明显的噪音，这是无可避免的一点。

但在低中速行驶时，因为处于EV模式，所以发动机还没有接入工作，会感受到电动车独有的平顺和安静感。秦Pro DM在隔音上花费了不少功夫，无论是发动机盖下的隔音材料，还是塑料护板，以及轮拱内的玻璃纤维隔音材质，都有效的降低了胎噪和风噪，表现令人满意。

当坐进驾驶位时，能感受到座椅的柔软舒适，虽然空间不是绰绰有余，但也足够容纳180cm的成年男性，而且前排座椅支持电动调节，所以不用担心空间不足的问题。

保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间充足，但头部空间受到限制，从车身外观的溜背造型就可以看出，车顶线条经过B柱以后就开始向下压，所以比亚迪秦Pro DM在后排空间表现上，不会太宽裕，如果是身高超过180cm的乘客，会感觉到一丝压抑感。

内饰配置上比燃油版要高级不少，多功能方向盘尺寸适中，便于掌握，采用了真皮材质包裹，触感柔软舒适，支持前后左右四向调节，左侧实体按键可以随时开启360°全景影像，右侧为电话以及语音控制区域，还可以进行仪表盘信息切换，方便行车途中操作。

中控屏采用的是12.8英寸的八核自适应悬浮式Pad，基于安卓系统打造，可支持横向纵向旋转切换，科技感很强，还具有一点趣玩性。车辆设置界面可以调节空调、车窗、外后视镜等，通过比亚迪应用市场还可下载微信、QQ音乐、抖音、高德地图等常用软件，操作顺滑流畅。

作为一台电动车，续航以及能耗自然是大家最为关注的一点，以自动智联劲睿型为例，官方纯电续航里程为82KM，而在实际测试中就会发现，秦Pro DM并没有虚标，甚至纯电续航的表现比官方还要高出一些，能达到65KM左右，而且测试路段经过了城市、高速、市区拥堵路段等，测试结果是在综合情况下得出的数据。

此外，以顶配车型自动智联劲睿型为例，其搭载的ADAS高级驾驶辅助系统十分实用，在安全配置和辅助驾驶上做到了五星好评的体验感，该套系统配备了ACC停走型全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、EBA紧急制动辅助、LDWS车道偏离预警、PCW预测性碰撞报警系统等，能帮助用户避免跟车追尾、视野盲区等安全问题，带给了驾驶者极大的安全感。

总结：

在实际体验中，秦Pro DM在动力性能以及隔音降噪还有车机系统方面的表现都做到了惊喜，其他方面也表现中等偏上，如果预算宽裕的话，推荐入手高配版本，主被动安全系统值得入手，其带来的安全感是金钱所无法衡量的。