「小教程」如何玩转宋PLUS DM-i中控按键

众所周知，小编7月初下定宋PLUS DM-i可能还在巴西回国的货轮上，但是另一位小编朋友的汉DM基本上已经妥了，预计下周前就能开到新车。奔着提车的喜悦，我俩一阵鼓捣发现，这中控台的按键功能还不熟悉。虽然之前去过4S店里试驾好几回，但都光顾着看车没心思了解这个详细的功能按键。所以呢，今天算是好好研究了一回这个中控台的功能。作为准车主的你，或者已经开上了新车，有兴趣的都可以来了解一下哦！

步入正题，比亚迪的中控台风格，在去年汉EV发布之后的王朝系列车型，包括唐、宋、元都沿袭了同样的风格，除了部分车型的挡杆有所区别之外，可以说是王朝车型的家族化设计。作为国产车，比亚迪也是启用了中文按键，按王传福的说法就是，“无论是车标的中文汉字还是车内的中文按键，都涉及到了中国文化，底子上的东西必须坚持”。从一个消费者的角度来看，这点还是值得肯定的。下面就给出了比亚迪HEV混动车型的中控台按键，对于EV车型来说还是有几个按键的区别。

放大来看，中控台上一共14个键位，功能如下：

（1）换挡杆，必须踩住刹车时才能进档操作，同时还要按下手柄左侧的解锁按键；

（2）车辆启停按键；

（3）电子手刹；

（4）紧急警告灯开关，也就是俗称的双闪开关，按下时车内所有转向信号灯闪烁；

（5）车道偏离预警，开启后汽车将在识别车道线的情况下提供车道保持功能；

（6）盲区监测系统，开启后包括盲点检测、并线辅助、后方穿行预警、后碰预警、开门预警五个功能；

（7）自动驻车，开启后在车辆完全刹停时能够保持驻车状态；

（8）EV/HEV模式拨杆，向前拨为EV模式，向后拨为HEV模式；

（9）雪地模式开关；

（10）MODE模式开关，向前拨则在NORMAL、ECO、SPORT、NORMAL间切换，向后拨则按相反的顺序切换；

（11）前风挡玻璃除雾；

（12）空调开关；

（13）空调自动按键；

（14）多媒体开关，音量调节滚轮。

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比亚迪宋DMI车内按键功能介绍

随着新能源汽车的崛起，新能源汽车在汽车市场的份额也是越来越大。但是新能源汽车相对于传统燃油车还是有区别的，下面我介绍一下比亚迪宋DMi的车内按键功能，对于刚刚入门的新手来说有所帮助。

首先，先介绍一下多功能方向盘的按键功能。分为A侧和B侧，从A侧开始，A1是360全息影像功能，A2是车机大屏旋转，A3是取消定速巡航，A4是提高\降低车速，A5是开启定速巡航，A6是增大\缩小跟车距离。从B侧开始，B1是车载蓝牙，B2是智能语音唤醒功能，B3是上\下一曲音乐，B4音量控制，B5是多媒体功能切换，B6是中控仪表显示内容选择。

然后中控按键功能介绍。1 电子档把，2 一键启动功能，3 双闪开关功能，4 车道偏离预警，5 盲区检测功能，6 自动驻车系统，7 纯电\混动模式切换，8 电子手刹，9 雪地模式，10 驾驶模式切换，11 前挡风玻璃除雾，12 空调开关，13 空调自动模式，14 音量大小控制，15 多媒体系统开关。

左前门开关组基本上跟燃油车是一样的，就不一一介绍了，就是按键9是控制后视镜折叠功能的。

抬头控制系统，1 开启天窗，2 开启遮阳帘，3 关闭天窗， 4 关闭遮阳帘。

电动尾门的开关是在主驾驶的车门侧面。

中央扶手后面就是后排中央空调出风口，下面就是USB手机充电口。

为啥按下除雾键，A/C键也会自动开启？答案在这里

我之前在文章说过，A/C键可以理解成是空调制冷开关，一般情况下，冬季开暖风不用按下A/C键了。

但说到这里，很多朋友心里产生疑问了：“既然你这样说，那为什么我按下除雾键后，A/C键也会自动开启”？既然A/C是用来制冷的，为什么制热时我按下了A/C键，吹出来的依旧是暖风？又为什么按下AUTO键时，A/C键也会同时亮起？

今天就来给朋友们回答一下这几个问题，希望对你全面了解使用A/C键有所帮助。写知识科普类文章不易，记得在文末给我来个三连击（关注+点赞+评论）支持下哦。

为啥按下除雾键，A/C键也会自动开启？

这个疑问很正常，也是一个非常好的问题，下面我来解答你心中的这个疑问，慢慢往下看哈。

空调A/C键不仅可以制冷，还可以除湿

根据《科学与财富》期刊上的论文《浅谈汽车空调制冷系统的使用与保养》中的说法：

汽车空调制冷系统，最主要的作用是控制车内的温度，除了它的制冷控制功能外，它还起到除湿的作用，也有助于除去车窗内表面的霜和冷凝水雾一类的视觉障碍物。

这个看着太绕了，有点晕，通俗的说就是：当你按下空调A/C键，它不仅可以制冷调温，还可以除湿。

去除车内空气中的水分，能防止形成雾气

当你冬季按下A/C键，空调制冷过程中，压缩机抽离车内的潮湿空气，水蒸气在经过蒸发器时，凝结成水滴最终排出车外。

而只有去除车内空气中的水分，才能防止它们凝结在玻璃上形成雾气。说到这里估计你也恍然大悟了，没错这就是汽车除雾的原理。

除雾时A/C键开启，是为了提高除雾效果

而且在大多数以前的汽车用户手册上都有写：“如果要为前风挡“除雾”，必须打开A/C开关。”这也是现在大部分汽车，在你按下除雾键后，A/C键会自动开启的原因。

A/C键除雾的原理就是：空调暖风先把玻璃上的水珠加热蒸发成气体，然后A/C键降低车内空气湿度，这时候前挡玻璃就变得清晰了。

而后出风口不断吹出干热的空气，就可以保持车内干燥，进而防止车内玻璃起雾。

因此，一般北方车主开暖风就不用按下A/C键了，而在在南方地区，或者遇到下雨天时，打开A/C键还是有作用的，可以防止车玻璃起雾。

为啥按下A/C键，吹出来的依旧是暖风？

那有朋友又要问了，既然你说A/C键是用来制冷的，为什么冬季制热时我也按下了A/C键，吹出来的依旧是暖风？

汽车空调是混合型的温度调节方式

其实，这个跟汽车空调温度调节方式是混合型温度调节，有直接关系的。

怎么讲呢，就是说冬季制热时，你按下了A/C键，这时空调系统里既有暖风也有冷风，然后冷风热风混合后吹出来。

通俗易懂点说，这就好比我们洗澡的时候要调水温一样，一个管路热水，一个管路冷水，最后放出来洗澡用的水，是根据我们自己调温好的，冷热混合后的温热水。

按下AUTO键，为啥A/C键也会同时亮？

有些自动空调的汽车，在开启自动空调AUTO键之后，A/C键为何也会同时亮起呢？这让很多老司机都搞不太明白，那A/C键点亮之后，我们是否应该手动关闭它呢？

自动空调可以提供更加舒适的车内温度

自动空调它是根据安装在车上的各种温度传感器，来感知车内外的温度差，然后自动选择打开或关闭汽车部分出风口、以自动调节风量、温度等，从而提供更加合理舒适的车内温度。

当你打开空调自动模式后，它会按照你设置好的车内温度，通过调节冷热风的比例来缓和出风口温度，让车内温度保持均衡。

这样能够让坐在车内的你感到更舒适，这比利用车外冷空气来调节温度的做法，要舒适的多。这也是为什么打开AUTO键时，A/C键也会同时亮起的原因。

当然，如果你对车内温度调控不需要它那么精准，另外还想省点油，那么在冬季按下AUTO键，A/C键也自动点亮后，你自己选择手动关闭A/C键也是可以的，虽然我个人不太推荐你这样做。

每月最好按下A/C键，让工作10分钟左右

另外根据《科学与财富》期刊上的论文《浅谈汽车空调制冷系统的使用与保养》中关于压缩机保养的说法中：

如果压缩机长时间不使用，每个月应该让其工作十分钟左右，这样可以防止压缩机的轴封干枯等。

这也就是说，如果你长时间不用A/C键，再按下用的时候，有可能会造成压缩机的额外磨损，或是故障。

因此最好是每个月按下A/C键，让其工作10分钟左右。

总结：

总结一下，汽车空调A/C键的作用是制冷调控温度和除湿，所以在之前的文章里也说过，一般情况下，冬季开暖风是不用按下A/C键的。

但是，如果是在南方潮湿环境下，或者遇到下雨天时，因为空气中水分子含量很大，这时候就不要关闭A/C键了，以免车窗起雾，影响视线。