全新比亚迪宋PLUS，车宽1米89，配8核大屏全系185Ps
前言：在新能源汽车逐渐兴起的当下，比亚迪成为了国内新能源汽车市场的领军品牌，旗下的朝代系列也是成为了如今组成结构最为复杂，科技运用最为成熟的新能源汽车系列，比亚迪在这新能源汽车方向的成就可以说达到了国际水准，比亚迪朝代系列新能源和传统能源并行的发展方式也让比亚迪的未来充满了无限的可能。
比亚迪全新升级SUV，车宽1米89，配8核大屏，全系185Ps。在看惯了比亚迪各种新能源车款之后，似乎还有相当一部分人怀念比亚迪的传统燃油车型，这不在最近比亚迪升级了一款新车，比亚迪宋PLUS，这款车是目前比亚迪SUV市场的主流产品，也是比亚迪冲击传统燃油车型的中坚力量。让我们来看一看比亚迪在传统车型上又有着哪些让人感到惊喜的地方。
在说这款比亚迪宋PLUS之前我们有必要梳理一下目前比亚迪宋系列都有着哪些变种车型，比亚迪在朝代系列的开发上特别注重全面化发展，比亚迪宋并非是一款车的代号那么简单，而是一整套车型配置，比亚迪宋就有宋，宋PRO，宋PLUS，宋MAX这四个版本，其中PRO以及MAX车型目前都有新能源车型的增加，就是这样一个名字后缀复杂的产品体系支撑起了比亚迪宋的江湖地位。
今天我们重点介绍的比亚迪宋PLUS是比亚迪宋诸多类型之中最为高端的一款车，这款紧凑型SUV的市场指导价格和其他国产自主品牌相比可以说是不低，11.58万至14.38万的售价定的还是非常有底气的，当然这一份底气还是来自于自身的产品力，比亚迪宋PLUS是比亚迪今年继比亚迪汉之后推出的又一款重磅产品，这款产品的出现一定程度上弥补了宋PRO和唐之间的一个市场空缺。
一个车企想要在某一个领域做大做强就需要在经营到一定规模之后进行精细化的布局管理，这款宋PLUS的意义就是实现比亚迪SUV市场布局的精细化，新车会有燃油版和EV版，是比亚迪宋系列的又一双线发展的车款，目前只有燃油版上市，我们仅以燃油版为例进行阐述，车款在外观设计方面依旧是采用了家族式的“Dragon Face”设计语言，前脸的设计更加注重细节化的展示，中网是别具特色的铠甲式镀铬设计，辨识度满分。
这款宋PLUS的大灯组造型设计也是非常出挑，内置阵列式的灯组造型设计，远近光灯都是LED光源，标配了LED日行灯，匹配的功能则是自动头灯，自适应远近光灯，高度可调，延时关闭等，同价位灯组配置还是相当扎实的，车款侧面的造型设计很有力量感，一条从头连接到尾部的腰线设计让人印象深刻，官方称灵感来源于龙遨游天际的状态，这样的灵感有些天马行空了。
车款侧面配备了多功能后视镜，具备电动调节，折叠，加热，锁车自动折叠等功能，而在主驾驶方向的后视镜还有NFC功能，能够把具备NFC功能的手机当成车钥匙使用，车款在尺寸数据上也是保持着优秀的水准，长宽高为4705*1890*1680mm，轴距则是在2765mm，在紧凑型SUV之中算是出类拔萃的尺寸数据了。车款的尾部造型设计则是被塑造的层次感很强，扁平化的尾灯设计辨识度很高，符合目前主流的审美体验。
初看这款比亚迪宋PLUS的内饰布局，我们就能够感受到扑面而来的那种扎实的质感，汽油版车型有着独特的墨浸棕色和玄武黑的搭配，色彩上有着一个渐变过度的效果，中控台一圈的麂皮面料延伸到了挡把处，整体质感十分强烈，车门内侧也是这种质感强烈的皮质材料，科技配置方面，这款车采用了全液晶表盘，中控部分更是劲爆，采用了一款支持旋转的12.8英寸的高清液晶触控屏，内置第三代Dilink智能网联系统，内置八核处理能力更加强大。
在动力输出上这款车打造了一台全新的1.5T发动机，最大马力为185马力，峰值扭矩则是288牛·米，匹配7挡双离合变速箱，车款挡把区域的造型设计也是十分精致，一键启动，电子驻车等功能按键被安排在了挡把两侧，整体布局的设计理念来自于龙须和龙鳞。作为比亚迪今年的第二款热门车型，比亚迪宋PLUS让人们看到了比亚迪设计层面和技术层面强大的实力，也相信未来比亚迪宋PLUS EV会是一款同样出色的国产SUV.
比亚迪宋PLUS EV参数信息 搭载磷酸铁锂电池
易车讯日前，易车从相关渠道获悉，比亚迪宋PLUS EV部分参数信息，新车采用磷酸铁锂蓄电池，在续航方面，宋PLUS纯电动版车型将有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，低功率版续航为405km，高功率版续航为505km，百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。
比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm。不过在动力方面，宋PLUS EV采用的磷酸铁锂电池与永磁同步电机的组合，电池系统能量密度均为140Wh/kg。分为高低两种功率，最大输出功率分别为120kW（163马力）/135kW(184马力)，最大扭矩为280N·m，低功率版续航里程为405km，高功率版续航里程为505km。
比亚迪宋PLUS外观设计使用“Dragon Face”的设计语言，采用了封闭式格栅设计，大面积镀铬装饰贯穿两侧“龙晶”LED大灯区域，尾部的“龙爪”尾灯相当抢眼，车尾线条凌厉，后包围两侧均有类似空气套件造型的设计，运动感十足。
