比亚迪汉改色超亮金属战斗灰

4S店送的天窗冰甲和TPU改色膜战斗灰看着还带点香槟金的感觉，爱了爱了很多人都说为什么不改黑武士，其实我觉得改装就是花钱改出自己想要的样子，而不是花钱改出其他人希望车子的样子，黑武士确实挺适合汉，但并不适合我金属战斗灰在阳光下和阴天是两种效果，配合上原厂轮毂就已经战斗感十足。因为原厂汉的底盘就很低，所以没打算对车身姿态下手，毕竟电车的底盘还是很关键，电机和电池都在底部，要美观和实用兼顾才是好的改装路线。不得不说刚提车一个礼拜就对车子动手的为数不多，但我就算其中一个了，只有身边三五好友见过刚提车时候的样子，老爸老妈看到车子的时候都已经是战斗灰的姿态了，改装就是希望与众不同彰显个性。

新能源扛把子！战斗灰比亚迪·汉改装大鲍鱼

不管你接不接受，新能源时代还是不急不缓的来了。出于各种原因，越来越多当年的燃油车忠实捍卫者们开始转投新能源车的环抱，有些车主甚至发出了由衷的真香警告。与早些年的清一色的恶劣风评相比，近两年众多高品质车型的陆续推出，开始让新能源车的口碑逐渐好转，大家开始理解新能源车存在的意义。

而说起新能源就不得不提比亚迪，毫无疑问，比亚迪是中国新能源汽车的领军者，同时也是目前世界上唯一一家手握“三电”（电机，电控系统和电池）核心技术的厂商。深厚的新能源技术储备加上奔驰底盘大师汉斯和奥迪设计大师艾格的加盟，比亚迪的新一代车型完成了彻底的进化，市场认可度和接受度都达到了全新高度。

比亚迪·汉是比亚迪旗下的旗舰级轿车，定位中大型车，售价20~30万区间。凭借着出众的颜值，宽阔的空间和可靠的三电系统，比亚迪·汉的销量表现一直不错。刹车部分，比亚迪·汉的高配车型原厂就标配了布雷博四活塞刹车。车主们也可以后期自行升级更高规格的Brembo六活塞刹车系统。

前轮升级项目：

Brembo V6六活塞刹车卡钳

BELFE 380mm竞技碟

Brembo是世界著名刹车品牌，产品定位高端，主打GT全原装升级系列，价格高昂，适合预算充足的车友选择。不过，得益于Brembo在前装市场的活跃，预算稍低的车主们可以选择性价比更高的Brembo OEM系列产品。

V6卡钳属于Brembo OEM系列，采用六活塞设计，造型美观大气，活塞尺寸的搭配也比较理想，脚感舒适线性，性能稳定，合适多数中型车或中大型车升级使用。

日本BELFE刹车碟的表面花纹有弧线、打孔以及E字划线花纹，三种不同划线形式的分体碟同样被定为成赛用级别，其材料中混入了特殊的碳成分，最主要功效是进一步杜绝了裂缝的产生和稳定了摩擦系数，使得刹车碟更加不易变形而产生抖动。

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