比亚迪宋价格实惠，搭载1.5T发动机，选哪个版本性价比最高？

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

有些人买车注重品牌和性能，但对于我们大部分工薪家庭来说，买车更讲究个经济实惠，毕竟买得起最重要，最近有很多网友朋友表示对比亚迪宋经典版很感兴趣，主要原因就是入手门槛低，但是不知道这款国产SUV值不值得购买，还有选哪个版本性价比最高？带着这些问题，开始咱们今天的文章。

宋经典版虽然不是什么新产品，但价格方面确实很实惠，售价区间从6.98-9.38万元，除了最低配版本，其它有着5000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），对于购车预算在10万元以内的消费者来说是很有吸引力的，因为这个价位区间，我们能够买到的大部分都是小型SUV，而宋经典属于紧凑型SUV级别，要说主要的竞品，无非也就是哈弗M6 PLUS和吉利远景X6，同样也是老平台下的产物，但性价比都很高！

外观方面，宋经典版算不上特别帅气，但看着并不过时，采用了比较早的家族龙颜设计语言，前脸多边形大嘴格栅，搭配上很有神的大灯，视觉效果还不错，能够符合大众消费者审美。

车身简洁紧凑，上扬式的腰线增加了运动感，悬浮式车顶也很讨年轻人喜欢，并且轮毂比较有质感，贯穿式的尾灯使用了LED光源，点亮后有着很高的辨识度，整车长宽高分别为4600*1830*1700mm，轴距为2660mm，这样的尺寸保障了车内充足的乘坐空间。

身高1.76米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部空间都很充足，不会有什么拥挤和压抑感，座椅厚实，坐垫比较长，可以对身体和大腿部位起到很好的承托，一家五口出行都能坐的很舒服，另外后备箱容积也不错，要是把后排座椅放倒后，拉些大件行李也很给力。

相比外观来说，宋经典版的内饰就显得有点一般了，而且新车气味有点大，开窗通风一段时间才会好很多，但中控台左右两个圆形空调出风口比较有特点，平底运动型多功能方向盘大小适中，悬浮式中控屏提升了档次，并且中控大屏可以进行旋转，呵呵，还真有点仪式感，常用到的软件都支持下载，不过使用过程中偶尔会有卡顿、迟滞现象。

动力方面，宋经典版搭载的是一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160匹，最大扭矩为245牛·米，实话实说，比亚迪的新能源技术那是相当厉害的，而燃油发动机相比长城、吉利、长安以及奇瑞并不占优势，好在这台1.5T引擎还是很稳定可靠的，经过了时间的验证，起步时动力稍显偏弱，尤其是堵车走走停停的时候比较明显，但速度起来后给人感觉还行，中段有着一些爆发力，平常开着输出比较平顺。

实测宋经典版的百公里平均油耗为7.5-10L之间，算不上很省油，但对于这个级别的SUV来说，油耗也并不算高，底盘采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市路况下，底盘的滤震性不错，不过经过减速带和坑洼道路时，悬架有那么点硬，虽然对车身的支撑比较到位，可后排乘客会感到比较颠簸，还有经过非铺装路面胎噪明显，车速超过90之后，后排乘客能感觉到风噪从尾门处传了进来，胎噪声也有些烦人。

至于选哪个版本性价比最高？首先6.98万元的入门手动舒适型可以排除，因为最低配车款也就是起到了拉低整体售价的作用，大部分4S店内会告诉你没有车，订车也没有，这种做法有点让人反感。

如果你要是经常在城乡道路行驶，个人推荐指导价7.98万元的手动豪华型，速度来的更直接点，像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、10.1英寸触控大屏、全LED大灯等这些实用的东西都有配备。

如果你在市区内开车时间长的话，那么还是买辆自动挡更轻松点，推荐指导价8.98万元的自动精英型，常用到的功能也都比较齐全，只是6挡湿式双离合变速箱在低速降挡收油时能察觉到些顿挫，其它时候换挡都比较平顺，总的来说，宋经典版虽有不足，可想一想它的价格，有些问题还是能让人接受的，最后我要吐槽一下，比亚迪你就不能把宋经典版的车钥匙同步成家族新款的样式吗？掏出雅迪电动车的钥匙都比这个好看，呵呵！

五款销量最糟糕的MPV，日系车上榜，难道是意外？

MPV，集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。如果做不到这样子，销量肯定就很一般，就像这几款，堪称赔本的最厉害的MPV。

1.纳智捷Master CEO

保值率低，油耗高，配置跟同级别差不多，有多少人会去买。

2.福田迷迪

外观比较丑陋，配件通用性差，有些配件特别难找，动力还差，油耗也偏高，谁买。

3.纳智捷大7MPV

内饰粗糙，造工不严谨，小问题较多，虽然空间大，颜值不错，但瑕不掩瑜，几乎没有太多人买。

4.马自达8

作为日系车，向来以性价比高，油耗低著称，这款油耗较高，性价比也不低，一样是很少人买。

5.比亚迪M6

噪音比较大，对于家用，老年人跟小孩都不太适合，动力比较车，很少人买。