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比亚迪OTA升级公告

金杯车型年检验车无法读取OBD数据 车企:一直在努力解决

本报记者 周信 童海华 北京报道

近日,有车主投诉,包括金杯海狮X30L、华晨金杯750、北京现代悦纳、吉利自由舰等多个品牌的老款车型均因连接不上OBD信息而没有通过年检验车。是检测场原因还是车型本身原因,针对该问题又该如何解决?

OBD问题集中爆发

“车辆检验合格证到12月份到期,去检车时其余各项都通过,但到查环保的时候,OBD跟检车电脑怎么也连不上。”近日,一位金杯海狮X30L的车主在车质网上投诉写道。

他表示,随后他给4S店打电话,对方说去换一下车辆电脑板就可以通过了,交了1000元的押金,收了50元手工费,结果上线还是不行,然后又去4S店换回来再上检测线,还是不行。“3天时间里,前前后后跑了6趟4S店,OBD就是连接不上。”

《中国经营报》记者注意到,近一个月,类似的事情并非个案,除了上述金杯海狮X30L还有华晨金杯750、中华H230、江淮和悦rs、比亚迪G6/S7在验车时也遇到这种问题。

记者驱车到昌平区某汽车检测场,也听到多名不同品牌车主在走完一些年检程序后疑惑自己车辆“OBD的信息为什么检测不到”。

一位五菱宏光的车主表示:“挺诧异的,怎么就检测不到OBD,以前也没关注这方面,现在还不知道咋弄,去4S店看看吧。”

另一位华晨金杯750车主表示:“2015年买的,刚才验车的人说可能是技术落后导致无法通过OBD年检,检测站的工作人员说的是电脑版需要升级。”

该检测场的一位验车的工作人员向记者表示,最近遇到这种问题的确比较多且集中,但是涉及的车型也很多,很多品牌都有,而且不光是面包车,轿车也有很多。

那么,为何近一个月因OBD原因无法通过年检的问题集中爆发呢?

资料显示,OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。

当系统出现故障时,故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时OBD系统会将故障信息存入存储器,通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

《汽油车污染物排放限值及测量方法〈双怠速法及简易工况法〉》(GB18285-2018)明确规定注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告,自2019年11月1日起实施。标准8.2.3条规定“2011年7月1日以后生产的轻型汽车,以及2013年7月1日以后生产的重型汽车,若果OBD检查不合格时,判定排放检验结果不合格”。

根据GB18285-2018,在OBD通讯检查若尝试两次都不合格时,首先确认诊断仪是否存在故障;确认OBD诊断仪无故障后,从后台系统查询检测记录,检查该车辆或者同一车型其他车辆有无OBD通讯合格记录;若该车辆或同一个车型其他车辆有过通讯检测合格记录,则判定OBD检查不合格。

通过OBD检查,不仅能够智能系统全面检测汽车各项的检测指标,同时检测销量也提高了,还杜绝了存在严重危险的故障汽车上路。

“就是因为现在是执行新标准,要求更严了,所以会有这种情况。”上述验车员说。

金杯车型更严重?

而截至目前,王先生的车辆问题还没有得到解决,网上依然有大量金杯车主在发帖称遇到该问题。

问题到底该如何解决?记者就金杯车型读取不到OBD信息一事,向华晨雷诺金杯方面联系,对方表示,这个事也挺难,现在很多车企都有这个问题,跟检车线的系统也有一定的关系。

“这的确跟检测场的设备有关,全国所有检测场的设备都统一升级了,” 吉利汽车某4S店售后总监也向记者表示,一个OBD的插头有16根线,以前每个厂家对每根线的排序都不一样了,现在换新标准以后就要求统一的,那些没有统一的就过不了了。

上述汽车检测厂的验车员表示,我们的检测设备升级了,但是一般的车型回去刷个ECU再来都可以通过,倒是也听说过金杯的车很难弄。

济南市生态环境局回应车主时称,车型年检时无法读取OBD信息的原因可能有三:一是OBD诊断仪的通信不满足相应的通信协议。二是维修企业使用的诊断仪可以清除故障码,而检验机构使用的OBD诊断仪不具备清除故障码的功能。三是与车辆生产企业的OBD就绪状态定义也有一定的关系。

济南市生态环境局表示,首先车主应对车辆进行充分行驶,同时确定车辆OBD系统为该车型OBD系统最新版本。另外,为确保车辆运行状态,建议车主上线检测前,尽量减少车辆熄火次数。

但华晨雷诺金杯汽车的问题似乎更严重。在网上的投诉中,华晨金杯T32、金杯金驭、华晨金杯750、金杯海狮X30L等车型悉数中招。

“2016年买的华晨金杯T32这款车,从今年11月国家开始实行OBD审车,由于这款车的技术落后导致无法通过OBD年检,现在厂家也不给一个答复,致电厂家400电话答复就是等待。”一位车主表示。

华晨雷诺金杯方面至今还没有公布相关的原因及解决方案。华晨雷诺金杯公关部一位负责人向记者表示,公司对此非常重视,“我们高层亲自盯呢,一直在努力解决”。截至发稿前,其再次表示现在还没有具体的解决办法。

相反,上述吉利4S店售后总监表说他们店的老款自由舰、北京现代悦动等车型也遇到这种情况,但是在调整了OBD排线的顺序后,也都读取到了OBD数据,通过了检验,“自由舰我们弄了一次就过了,奇瑞弄了三次才过。”

不过,发稿前,记者再次致电北京通州的某华晨雷诺金杯4S店一位售后人员,对方表示可以弄好,也有弄好的,“过来升级电脑就行”。

记者还观察到,OBD的问题似乎也让代办验车的黄牛迎来了更大商机,一位黄牛向记者表示:“现在好多车都这样,北京验车比较严格,只能去外地如天津一带,1000元左右包过。”

也有另外一种包修保过的黄牛代验车服务。在记者与五菱车主交谈时,一位自称能代验车的人走过来说:“你们这个简单,刷一下ECU就行了,我就是做这个的。”当问及价格时,他表示,“便宜,三四百块钱,大小车都一样,保证过年检,不过不收费,到时候我跟你一起来验车,过了你再给钱。”他用手指着一个方向说他的店就在附近,可以现在把车开过去弄。

(编辑:童海华 校对:张国刚)

金杯车型年检验车无法读取OBD数据 车企:一直在努力解决

2011年7月1日以后生产的轻型汽车年检时需检测OBD信息,而一般遇到检测不到OBD信息的情况,升级ECU即可,但金杯车型的问题更严重,目前还没有具体的解决办法。

文 | 周信 童海华

近日,有车主投诉,包括金杯海狮X30L、华晨金杯750、北京现代悦纳、吉利自由舰等多个品牌的老款车型均因连接不上OBD信息而没有通过年检验车。是检测场原因还是车型本身原因,针对该问题又该如何解决?

OBD问题集中爆发

“车辆检验合格证到12月份到期,去检车时其余各项都通过,但到查环保的时候,OBD跟检车电脑怎么也连不上。”近日,一位金杯海狮X30L的车主在车质网上投诉写道。

他表示,随后他给4S店打电话,对方说去换一下车辆电脑板就可以通过了,交了1000元的押金,收了50元手工费,结果上线还是不行,然后又去4S店换回来再上检测线,还是不行。“3天时间里,前前后后跑了6趟4S店,OBD就是连接不上。”

《中国经营报》记者注意到,近一个月,类似的事情并非个案,除了上述金杯海狮X30L还有华晨金杯750、中华H230、江淮和悦rs、比亚迪G6/S7在验车时也遇到这种问题。

记者驱车到昌平区某汽车检测场,也听到多名不同品牌车主在走完一些年检程序后疑惑自己车辆“OBD的信息为什么检测不到”。

一位五菱宏光的车主表示:“挺诧异的,怎么就检测不到OBD,以前也没关注这方面,现在还不知道咋弄,去4S店看看吧。”

另一位华晨金杯750车主表示:“2015年买的,刚才验车的人说可能是技术落后导致无法通过OBD年检,检测站的工作人员说的是电脑版需要升级。”

该检测场的一位验车的工作人员向记者表示,最近遇到这种问题的确比较多且集中,但是涉及的车型也很多,很多品牌都有,而且不光是面包车,轿车也有很多。

那么,为何近一个月因OBD原因无法通过年检的问题集中爆发呢?

资料显示,OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。

当系统出现故障时,故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时OBD系统会将故障信息存入存储器,通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

《汽油车污染物排放限值及测量方法〈双怠速法及简易工况法〉》(GB18285-2018)明确规定注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告,自2019年11月1日起实施。标准8.2.3条规定“2011年7月1日以后生产的轻型汽车,以及2013年7月1日以后生产的重型汽车,若果OBD检查不合格时,判定排放检验结果不合格”。

根据GB18285-2018,在OBD通讯检查若尝试两次都不合格时,首先确认诊断仪是否存在故障;确认OBD诊断仪无故障后,从后台系统查询检测记录,检查该车辆或者同一车型其他车辆有无OBD通讯合格记录;若该车辆或同一个车型其他车辆有过通讯检测合格记录,则判定OBD检查不合格。

通过OBD检查,不仅能够智能系统全面检测汽车各项的检测指标,同时检测销量也提高了,还杜绝了存在严重危险的故障汽车上路。

“就是因为现在是执行新标准,要求更严了,所以会有这种情况。”上述验车员说。

金杯车型更严重?

而截至目前,王先生的车辆问题还没有得到解决,网上依然有大量金杯车主在发帖称遇到该问题。

问题到底该如何解决?记者就金杯车型读取不到OBD信息一事,向华晨雷诺金杯方面联系,对方表示,这个事也挺难,现在很多车企都有这个问题,跟检车线的系统也有一定的关系。

“这的确跟检测场的设备有关,全国所有检测场的设备都统一升级了,” 吉利汽车某4S店售后总监也向记者表示,一个OBD的插头有16根线,以前每个厂家对每根线的排序都不一样了,现在换新标准以后就要求统一的,那些没有统一的就过不了了。

上述汽车检测厂的验车员表示,我们的检测设备升级了,但是一般的车型回去刷个ECU再来都可以通过,倒是也听说过金杯的车很难弄。

济南市生态环境局回应车主时称,车型年检时无法读取OBD信息的原因可能有三:一是OBD诊断仪的通信不满足相应的通信协议。二是维修企业使用的诊断仪可以清除故障码,而检验机构使用的OBD诊断仪不具备清除故障码的功能。三是与车辆生产企业的OBD就绪状态定义也有一定的关系。

济南市生态环境局表示,首先车主应对车辆进行充分行驶,同时确定车辆OBD系统为该车型OBD系统最新版本。另外,为确保车辆运行状态,建议车主上线检测前,尽量减少车辆熄火次数。

但华晨雷诺金杯汽车的问题似乎更严重。在网上的投诉中,华晨金杯T32、金杯金驭、华晨金杯750、金杯海狮X30L等车型悉数中招。

“2016年买的华晨金杯T32这款车,从今年11月国家开始实行OBD审车,由于这款车的技术落后导致无法通过OBD年检,现在厂家也不给一个答复,致电厂家400电话答复就是等待。”一位车主表示。

华晨雷诺金杯方面至今还没有公布相关的原因及解决方案。华晨雷诺金杯公关部一位负责人向记者表示,公司对此非常重视,“我们高层亲自盯呢,一直在努力解决”。截至发稿前,其再次表示现在还没有具体的解决办法。

相反,上述吉利4S店售后总监表说他们店的老款自由舰、北京现代悦动等车型也遇到这种情况,但是在调整了OBD排线的顺序后,也都读取到了OBD数据,通过了检验,“自由舰我们弄了一次就过了,奇瑞弄了三次才过。”

不过,发稿前,记者再次致电北京通州的某华晨雷诺金杯4S店一位售后人员,对方表示可以弄好,也有弄好的,“过来升级电脑就行”。

记者还观察到,OBD的问题似乎也让代办验车的黄牛迎来了更大商机,一位黄牛向记者表示:“现在好多车都这样,北京验车比较严格,只能去外地如天津一带,1000元左右包过。”

也有另外一种包修保过的黄牛代验车服务。在记者与五菱车主交谈时,一位自称能代验车的人走过来说:“你们这个简单,刷一下ECU就行了,我就是做这个的。”当问及价格时,他表示,“便宜,三四百块钱,大小车都一样,保证过年检,不过不收费,到时候我跟你一起来验车,过了你再给钱。”他用手指着一个方向说他的店就在附近,可以现在把车开过去弄。

私家车年检费用涨了70元,车检企业:主要是因为新增项目导致成本上升

大河报·大河客户端记者 祁驿

2019年即将结束,汽车年检成了很多车主关心的话题。近日,郑州市车辆年检企业开始陆续涨价,涨幅一般在70元左右。车检企业表示,主要是因为新增OBD检测等项目,导致成本上升。

现象:车检收费普遍上涨

“最近去审车,怎么从150元变成220元了?”近日,有车主向大河报记者反映,上线审车的费用有所上涨。

此前,根据2015年我省五部门联合制定的豫发改收费〔2015〕985号文件,简易工况法检测尾气的收费标准为:轻型汽车(总质量3.5吨及以下)每车次不超过150元,其他车型汽车(总质量3.5吨以上)每车次不超过170元。

记者随后咨询了郑州市发改委的相关工作人员,对方表示,今年5月,国家发改委出台了《关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》,明确规定严格按照“凡是市场能自主调节的就让市场来调节”的原则,放开机动车检测等服务类收费项目。目前,该政策已在郑州落地,因此检测企业对检测费用的调整属于市场行为,原有的150元和170元的政府定价已经取消。

据了解,不光是郑州,我省的多个地市以及一些外省市,年检费用都有不同程度上涨。像临近的西安,从12月5日起,小车年检费用从200元涨到280元,涨幅40%。

值得一提的是,郑州的车辆年检价格相比周边省份并不算太高。

原因:新增项目增加成本

“我们在7月份的时候就已经从150元上调到了220元。”郑州速兴机动车检测有限公司负责人李金鹏告诉记者,之所以提高车辆检测费用,是因为新增了外观检测、OBD检测、NOX项目检测等项目。外观检测主要是检测发动机、轮胎、排气管等相关部位是否正常等;OBD检测主要检查仪表盘上有没有故障灯,是否存在故障灯的代码;NOX项目检验主要是检测尾气氮氧化物是否超标。

实行了更严格的检测后,整个检测时间有所延长,“从以往半个小时增加到1个小时”。郑州汇丰汽车检测站负责人黄要文表示,按照新检测标准购买新设备花费不少,而每台车检测时间的延长,也给车检企业增加了人力成本,“场地租金上涨,人员工资上涨,加上配合今年新国标落地,购买了很多新设备,不得不对价格进行调整”。

提醒:上线前最好先自检

车检机构工作人员提醒说,此次上涨的不仅是初检费用,复检费用也有所增加,因此,车主要顺利通过年检,最好还是先进行自检。

车主在年检前,可以先观察自己车子的仪表盘有没有故障灯亮起,有故障灯亮起一定要检测维修,等故障解除再前往年检。

另外,包括金杯海狮X30L、华晨金杯750、北京现代悦纳、吉利自由舰、中华H230、江淮和悦rs、比亚迪G6/S7等在内的多个品牌的老款车型,近期均发生连接不上OBD信息的问题,车主前往年检前,最好先和检测机构进行电话沟通。

“还有就是不要私自改装,屏蔽拆卸一些机动车里面的一些污染控制装置;不要超限超载,特别是货车这一块儿,货车加油的话,用合格的油品,加一些合格的尿素之类的。”车检机构相关工作人员表示。

“每年新车的销售旺季都是在第四季度,因此每年第四季度年检的车辆也会比较多。”黄要文提醒说,临近年检时限的车主,为避免出现扎堆现象,应合理考量价格和时间成本。(编辑 袁敏)

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