比亚迪宋前机盖两侧不对称是什么原因？

有网友反映比亚迪宋车型前机盖两侧不对称，首先要看一下前机盖位置有没有受到外力影响，而造成前机盖不对称主要有以下几种原因。

故障原因一:汽车生产工艺问题。

虽然车辆在出厂之前都会做PDI检测，但也并不是面面俱到，尤其是车身缝隙大小对比是没有参考的，外观上会影响美观性，但是并不会对车辆有实质影响。

解决办法：你自己可以打开前机盖，通过调整前机盖内的调整脚墩来改变前机盖的高度进行微调。

故障原因二:前机盖位置受到外力冲击。

如果前机盖位置受到碰撞肯定会变形，会导致前机盖两侧缝隙不均匀，从外观上就已经非常难看了。

解决办法：需要去修理店钣金喷漆，尤其需要对变形的地方进行复原，在修理店维修费用需要600元左右。

故障原因三:前机盖下方有异物。

需要打开前机盖，检查前机盖下方是否有异物，尤其是车辆在修理完成之后检查有没有遗落的工具或者车辆配件。

解决办法：如果有异物建议及时取掉，一旦造成前机盖变形，可以先调整前机盖的调整胶墩来改变引擎盖的高度，如果无法解决只能去修理店钣金，单独钣金费用需要200元左右。

综上所述，是比亚迪宋前机盖两侧不对称的主要原因以及解决办法，仅供网友参考。

带你认识比亚迪e5前车盖内高压部分

比亚迪e5作为旗下一员销量战将，被很多人认识和购买。前面我们介绍过如何区分高压部分，今天我们针对比亚迪e5进行详细介绍，带你进入电动汽车的高压世界！

上图是比亚迪e5前车头室内，中间部分大铝合金盒子是高压电控总成（比亚迪把电机控制器、高压配电箱、DC-DC和车载充电机等集成在一个大盒子里）。

高压电控总成前部左边两根橙色插头是交流输入，看上图。

高压电控总成前部右边一根橙色插头是直流输入，看上图。

交流输入和直流输入分别和充电插口的左侧交流充电插口及右侧直流充电插口相连接，看上图。

上图是充电插口背部。

高压电控总成中部向下三根橙色线是三相交流输出，看上图。它们是连接驱动电机，为驱动电机提供电力输入。

高压电控总成后部两根橙色插头是电池包高压直流输入，看上图。

对电动汽车高压有个大概的认知了吧。电动汽车高压危险，请勿模仿拆卸！

比亚迪e5充电口盖无法打开应急处理方法

比亚迪电动汽车很有名，现在都是中国对外出口新三样的杰出代表之一。而这几年网约车主力之一都是比亚迪e5 450对公款（厂家代号5AEC），上市时间为2018~2019年，正常续航350~400km。按照网约车使用频率来看，早已经进入维修期。由于充电口需要频繁打开使用，很容易出现充电口盖无法打开的故障，下面注重介绍充电口盖无法打开时的应急处理方法，供参考。

在介绍充电口盖无法打开应急处理之前，先简单介绍充电口盖打开与关闭的工作原理。正常情况下，在车辆停车后，关闭点火开关，车辆处于下电状态，向上扳动充电口盖打开开关，车辆中网会被打开，向上提起，即可露出快充与慢充接口。充电口盖开关位置位于驾驶员左侧仪表台下方，见下图1。注意上部是充电口盖打开开关，下部为机盖打开开关。

图1 充电口及机盖打开开关

图2 充电口盖打开充电状态

其工作原理类似于机盖打开原理,机盖打开开关主要通过拉线与机盖锁连接，拉动时，通过拉线解开机盖锁，才能手动打开机盖；需要关闭机盖时，借助机盖重力撞击机盖锁扣关闭，至于出现机盖关闭困难，主要原因属于拉线长时间使用造成钢丝毛刺卡滞或过长，造成机盖打开开关没有复位所致。充电口盖工作原理同样如此，充电口盖打开开关通过拉线与中网下部连接，打开时，顶块升起（见下图3），推动中网锁扣打开（见下图4）

图3 充电口盖底部顶块

图4 充电口盖锁扣

造成充电口打开开关工作不良主要原因，其一、拉线长时间使用被拉长或毛刺造成拉动困难，其二，由于低温天气造成拉线被水冻住而无法拉动。此时车辆急需充电，必须打开充电口，此时应急处理方式如下：

打开机盖，拆除固定螺丝（见下图5）

图5 固定螺丝

朝前掀开中网至手可以自由伸入，根据拉线导向，拉动拉线固定处横杆（拉线收缩方向），升起图3中充电口盖底部顶块，顶开锁扣即可打开。如果还是无法打开充电口盖，也可以使用短柄一字螺丝刀，插入充电口盖底部顶块与锁扣之间，向上撬动，即可以打开。至于网上有人建议在中网下部打孔，这个属于破坏做法，并且定位困难，个人不提倡。