比亚迪新能源汽车挡位介绍？
很期待实现真正的技术增长，比如实现混动，像丰田宝马看起，而不是现有的唐等模式。～～比亚迪被神化了，就技术而言，新能源车和丰田等差距很大，我们需要虚心学习，而不是每天做梦:开唐，开出100万车的感觉。
在2015年，日本国防部发布的日本陆军油电混动6轮驱动在2015年，日本国防部发布的日本陆军油电混动6轮驱动105突击炮概念车中，仍然由丰田为这款高性能轮式载具提供锂电池组件和电池控制系统。
完全有理由这么认为：丰田、富士重工（斯巴鲁）、日产以及尼康等日系制造厂，在坚定不移为日本军队提供最先进的技术支持同时，将“阉割”后新技术转移至民用范畴。甚至在民用的同时，收集反馈并提升新技术成熟度、信息反馈以及市场应用后获取的利润。不能说普锐斯、卡罗拉和雷凌混动车有着日军苍龙、混同105突击炮的技术影子，但这些新能源军用装备应用中所获取的技术积累，为丰田在民用车电池组件“浅充浅放”，“快充快放”等综合性能。
总之，国产车要发展，首先要正视自己，抵制脑残粉和水军。
比亚迪宋t1是什么意思？
爆胎不倒，加速三秒，夜视全景，空间超好，电池不大，续航不少。
广汽传祺ES9售22.98万起 搭载2.0T插混/综合里程超1200km
【太平洋汽车 新车频道】10月28日，广汽传祺ES9（询底价|查参配）正式上市，共推出4款车型，售价区间为22.98-26.98万元。这款新车是继传祺E9后传祺智电新能源E系列的第二款产品，提供龙鳞翼和旅行者两种外观设计，搭载2.0T插电式混合动力系统，CLTC工况纯电续航143km。
传祺ES9上市官方指导售价 车型售价（万元） 143km PRO22.98 143km MAX 24.98143km 旅行者 PRO 25.98 143km 旅行者 MAX 26.98 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网购车福利政策
超值置换，置换至高享2万元补贴；
用车无忧，5年15万公里整车质保(非营运车)，三电终身质保(首任非营运车车主)；
尊享专属，24小时直连服务、24小时道路救援；
惊喜来电，送充电桩及安装服务(首任车主交车一年内)；
畅享流量，终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(6G/月)；
交车保障，30天交车承诺交车逾期补贴3000G豆/天，至高20万G豆。
必须了解的基础信息
首先传祺ES9定位是一款中大型SUV，轴距2920mm，车长也达到了5015mm（旅行者车长为 5110mm），整体来讲这个尺寸要比比亚迪唐大一些，比领克09、魏牌蓝山这种中大型SUV稍微小些。搭载2.0T的插混动力，提供6座和7座的空间布局。下面来看看这台车的亮点设计。
外观：提供两种不同风格
外观设计方面，传祺ES9提供两种不同风格的设计，即龙鳞翼和旅行者两个版本。龙鳞翼的版本整体更偏向于城市SUV风格，强调大气豪华，比如采用的是更大尺寸的格栅设计，有很强的视觉冲击力。
（旅行者版）
（龙鳞翼版）
旅行者版本，则走的是硬派SUV的设计风格，前脸部分采用了全新设计，造型更具硬派风，颇有美系肌肉车的视觉效果。同时新车尾部实用了“小书包”的设计，进一步强化新车硬派感。当然了，这个“小书包”并非是硬派SUV里的备胎，它其实是个储物盒。
内饰：简约居家风
内饰设计，算是目前新能源车型的主流风格，配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸的窄边中控屏。功能方面也相当丰富，搭载全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，像智能语音、各种娱乐功能都有提供，同时内置有高通晓龙8155芯片，保证系统的流畅度，属于主流的水准。
此外，在舒适性配置以及科技配置也足够丰富，比如方向盘加热、30英寸AR-HUD抬头显示、前排座椅通风/按摩、主驾驶座椅记忆功能、第二排座椅加热、第三排座电动座椅调节等，当然部分是高配车型的专属。
值得一提的是，作为户外露营的刚需功能，传祺ES9提供支持3.3kW的对外放电功能以及5.5kW对车放电功能，在一些紧急情况下，还可以充当一台保姆车。
空间：提供6座与7座
大空间是这种20-30万基本SUV的硬指标了，这点传祺ES9做得还算比较到位，提供6座与7座的座椅空间布局，乘坐空间足够宽敞，而且后备箱的空间非常大，第二、第三排座椅还可以放平，后备厢的拓展性不错。
动力：2.0T插混
动力部分，传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器，其中2.0T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩330N·m；电动机最大功率182PS，峰值扭矩300N·m，系统综合功率274kW，综合扭矩630N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱，官方百公里加速时间为8秒，亏电油耗6.18L/100km。
作为一款插混车型，传祺ES9搭载三元锂电池组，电池容量为25.57kWh，支持直流快充和交流慢充功能，CLTC工况纯电续航里程143公里，在满油满电状态下，WLTC工况综合续航里程1215公里。
竞品有哪些？传祺ES9的优缺点是什么？
如今，20-30万元区间的混动SUV选择非常多，比如2024款比亚迪唐混动（24.98-30.98万）、2023款魏牌摩卡DHT-PHEV（23.18万）、2023款领克09 EM-P（28.99-34.99万）、魏牌蓝山DHT-PHEV（27.38-30.38万）等等，个个都不是省油的灯。
其中，像领克09 EM-P、蓝山DHT-PHEV这种尺寸更大，同时全系配备四驱，所以售价更高。而在在25万元左右区间的插混SUV，同时可选6座/7座布局的SUV，选择倒不算多了，最大竞争对手就是比亚迪唐的插混了。
比亚迪唐混动，最突出的优势便是DM-i/DM-P混动技术，市场上有口皆碑的了。传祺ES9的混动同样不弱，2.0T+行星齿轮两挡混动专用变速器，整体表现也不错，同时它的空间表现更突出些。从这次公布售价来看，整体性价比也不错。但是，如果目前缺少四驱版本的车型，这也是它目前相比同级车型的短板，希望后续推出四驱的版本，满足更多用户的需求。
决定买了，哪个配置最划算？
传祺ES9的车型不算多，选择也比较简单，主要注意一下几点：
首先在动力层面，四款车型都一样的，包括纯电续航，都是143km的纯电续航。其次，新车提供两种外观，一种偏大气豪华的，另一种偏硬派硬核风格的，按自己喜好来就行。不过需要注意一点的是，从目前官方给到的配置表来看，龙鳞翼版本只有7座，而旅行者版本只有6座，这点是需要注意的。
那在配置层面，其实传祺ES9的标准配置都已经相当丰富了，包括安全气囊等被动安全配置没有高低配之分。不过笔者更推荐24.98万的普通版Max，虽然比入门版本多2万块钱，但多了不少舒适性配置，主要是前后排座椅能提供更好的舒适性体验。当然了，如果你喜欢6座的话，就可以选择25.98万的旅行者PRO版。
编辑点评：
混动车市场越来越卷了，从10万级的家轿到30万级的SUV，现在可选择的车型都非常丰富，而且品质都比以前好不少。作为传祺E系列的第二款产品，传祺ES9主要是算是填补了在中大型插混SUV的产品矩阵空白。从产品的角度来看，传祺ES9的产品力也足够均衡，大空间、兼顾动力与节能的插混动力，还有丰富的配置，结合22.98-26.98万的售价，整体性价比还是不错的，尤其对于那些想要6座或7座的插混SUV用户来说更有吸引力。
广汽传祺ES9正式上市！22.98万起！搭2.0T插混，综合续航超1200km…
10月28日，广汽传祺ES9正式上市，共推出4款车型，售价区间为22.98-26.98万元。这款新车是继传祺E9后传祺智电新能源E系列的第二款产品，提供龙鳞翼和旅行者两种外观设计，搭载2.0T插电式混合动力系统，CLTC工况纯电续航143km。
购车福利政策
超值置换，置换至高享2万元补贴；
用车无忧，5年15万公里整车质保(非营运车)，三电终身质保(首任非营运车车主)；
尊享专属，24小时直连服务、24小时道路救援；
惊喜来电，送充电桩及安装服务(首任车主交车一年内)；
畅享流量，终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(6G/月)；
交车保障，30天交车承诺交车逾期补贴3000G豆/天，至高20万G豆。
必须了解的基础信息
首先传祺ES9定位是一款中大型SUV，轴距2920mm，车长也达到了5015mm（旅行者车长为 5110mm），整体来讲这个尺寸要比比亚迪唐大一些，比领克09、魏牌蓝山这种中大型SUV稍微小些。搭载2.0T的插混动力，提供6座和7座的空间布局。下面来看看这台车的亮点设计。
外观：提供两种不同风格
外观设计方面，传祺ES9提供两种不同风格的设计，即龙鳞翼和旅行者两个版本。龙鳞翼的版本整体更偏向于城市SUV风格，强调大气豪华，比如采用的是更大尺寸的格栅设计，有很强的视觉冲击力。
（旅行者版）
（龙鳞翼版）
旅行者版本，则走的是硬派SUV的设计风格，前脸部分采用了全新设计，造型更具硬派风，颇有美系肌肉车的视觉效果。同时新车尾部实用了“小书包”的设计，进一步强化新车硬派感。当然了，这个“小书包”并非是硬派SUV里的备胎，它其实是个储物盒。
内饰：简约居家风
内饰设计，算是目前新能源车型的主流风格，配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸的窄边中控屏。功能方面也相当丰富，搭载全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，像智能语音、各种娱乐功能都有提供，同时内置有高通晓龙8155芯片，保证系统的流畅度，属于主流的水准。
此外，在舒适性配置以及科技配置也足够丰富，比如方向盘加热、30英寸AR-HUD抬头显示、前排座椅通风/按摩、主驾驶座椅记忆功能、第二排座椅加热、第三排座电动座椅调节等，当然部分是高配车型的专属。
值得一提的是，作为户外露营的刚需功能，传祺ES9提供支持3.3kW的对外放电功能以及5.5kW对车放电功能，在一些紧急情况下，还可以充当一台保姆车。
空间：提供6座与7座
大空间是这种20-30万基本SUV的硬指标了，这点传祺ES9做得还算比较到位，提供6座与7座的座椅空间布局，乘坐空间足够宽敞，而且后备箱的空间非常大，第二、第三排座椅还可以放平，后备厢的拓展性不错。
动力：2.0T插混
动力部分，传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器，其中2.0T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩330N·m；电动机最大功率182PS，峰值扭矩300N·m，系统综合功率274kW，综合扭矩630N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱，官方百公里加速时间为8秒，亏电油耗6.18L/100km。
作为一款插混车型，传祺ES9搭载三元锂电池组，电池容量为25.57kWh，支持直流快充和交流慢充功能，CLTC工况纯电续航里程143公里，在满油满电状态下，WLTC工况综合续航里程1215公里。
竞品有哪些？传祺ES9的优缺点是什么？
如今，20-30万元区间的混动SUV选择非常多，比如2024款比亚迪唐混动（24.98-30.98万）、2023款魏牌摩卡DHT-PHEV（23.18万）、2023款领克09 EM-P（28.99-34.99万）、魏牌蓝山DHT-PHEV（27.38-30.38万）等等，个个都不是省油的灯。
其中，像领克09 EM-P、蓝山DHT-PHEV这种尺寸更大，同时全系配备四驱，所以售价更高。而在在25万元左右区间的插混SUV，同时可选6座/7座布局的SUV，选择倒不算多了，最大竞争对手就是比亚迪唐的插混了。
比亚迪唐混动，最突出的优势便是DM-i/DM-P混动技术，市场上有口皆碑的了。传祺ES9的混动同样不弱，2.0T+行星齿轮两挡混动专用变速器，整体表现也不错，同时它的空间表现更突出些。从这次公布售价来看，整体性价比也不错。但是，如果目前缺少四驱版本的车型，这也是它目前相比同级车型的短板，希望后续推出四驱的版本，满足更多用户的需求。
决定买了，哪个配置最划算？
传祺ES9的车型不算多，选择也比较简单，主要注意一下几点：
首先在动力层面，四款车型都一样的，包括纯电续航，都是143km的纯电续航。其次，新车提供两种外观，一种偏大气豪华的，另一种偏硬派硬核风格的，按自己喜好来就行。不过需要注意一点的是，从目前官方给到的配置表来看，龙鳞翼版本只有7座，而旅行者版本只有6座，这点是需要注意的。
那在配置层面，其实传祺ES9的标准配置都已经相当丰富了，包括安全气囊等被动安全配置没有高低配之分。不过笔者更推荐24.98万的普通版Max，虽然比入门版本多2万块钱，但多了不少舒适性配置，主要是前后排座椅能提供更好的舒适性体验。当然了，如果你喜欢6座的话，就可以选择25.98万的旅行者PRO版。
编辑点评
混动车市场越来越卷了，从10万级的家轿到30万级的SUV，现在可选择的车型都非常丰富，而且品质都比以前好不少。作为传祺E系列的第二款产品，传祺ES9主要是算是填补了在中大型插混SUV的产品矩阵空白。从产品的角度来看，传祺ES9的产品力也足够均衡，大空间、兼顾动力与节能的插混动力，还有丰富的配置，结合22.98-26.98万的售价，整体性价比还是不错的，尤其对于那些想要6座或7座的插混SUV用户来说更有吸引力。
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