汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪 提价

比亚迪唐汉秦价格区别

我加钱,2周提车

比亚迪唐汉秦价格区别

值得等待!

比亚迪吹响价格战号角:“电比油低”时代开启,行业进入淘汰赛?

2月19日,比亚迪吹响了龙年价格战的冲锋号,随后,多家公司纷纷跟进,宣布旗下的部分车型降价,价格战的“火药味”在汽车市场渐浓。

“汽车市场价格战的根本原因是新技术取代旧技术、新能源车对燃油车的替代。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者表示,在建立市场新秩序过程中,新老更替的过程竞争激烈,预计这一过程会持续几年的时间,直到新的格局形成。

“随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾将带来更激烈的价格战。”崔东树进一步强调:“规模决定成本和企业生存状态,多数厂商优先保份额,必然使得价格竞争进一步加剧。”(证券日报)

比亚迪张卓:价格竞争的本质是通过成本管控优势让利消费者

易车讯2月19日,比亚迪秦PLUS荣耀版/驱逐舰05荣耀版同步上市,售价均为7.98万元起,比亚迪更是喊出了“电比油低”的口号,正式打响了2024年汽车市场价格战的第一枪。在双车上市的同时,比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓接受了易车的独家采访,张卓谈到了对价格战的看法,同时详细介绍了驱逐舰05荣耀版的市场定位以及竞争优势,并透露了比亚迪海洋网今年的新车规划。

比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理 张卓

春节长假刚刚结束,比亚迪秦PLUS荣耀版/驱逐舰05荣耀版便以7.98万元的起售价在汽车市场中投下一颗重磅炸弹,率先发起新一轮价格战。对此张卓表示,价格竞争是市场竞争的重要部分,未来很长一段时间内价值战会是汽车产业的常态。比亚迪要积极加速价值迭代,在用户价值革命中取得先机。

张卓指出,价格竞争不是目的,价格竞争的本质是通过完善的技术、产品、供应链甚至渠道等全链路的降低成本,来让利消费者。比亚迪拥有技术进步、规模化优势,及全产业链高度自研、垂直整合体系力优势,进而带来成本管控优势,让利消费者有“底气”。

对于为什么要推出驱逐舰05荣耀版,张卓从用户以及市场两个层面给出了答案。从用户层面,低价格和高价值是契合消费者购车决策的关键,驱逐舰05荣耀版正是站在用户角度,对产品价格、使用成本、体验价值等全生命周期进行全维考量后推出的一款A级轿车标杆车型。而在市场层面,驱逐舰05荣耀版下沉的市场中合资燃油车依然占有很大比例,推出驱逐舰05荣耀版是为了开创“电比油低”全新竞争格局,推动A级轿车市场新能源化进程。

而驱逐舰05荣耀版的竞争力还不仅仅体现在售价方面,张卓表示,驱逐舰05荣耀版另一个杀手锏是超低的后期用车成本。基于DM-i超级混动技术打造的驱逐舰05荣耀版提供55km和120km两种纯电续航里程,亏电油耗低至百公里3.8L。除了售价及用车成本极富竞争力外,驱逐舰05荣耀版的造型相较传统合资燃油车也更迎合年轻消费群体的喜好,并且配置也直接拉满,入门车型便已拥有17项实用舒适配置。

在新车规划方面,张卓透露,除了驱逐舰05荣耀版外,接下来还将推出海豚的改款车型,未来海洋网将通过技术迭代、配置推新,继续强化技术优势、体验价值,推出更多有竞争力的产品。

以下为本次采访实录:

易车:新年伊始,比亚迪便推出了驱逐舰05荣耀版,这是不是意味着比亚迪率先发起了新一轮的价格战?您如何看待汽车市场的价格竞争?

张卓:价格竞争是市场竞争的重要部分,汽车市场竞争是新技术赋能产业升级的必然结果,未来很长一段时间内,竞争加剧、价值战也会是汽车产业的常态。我们要以积极的心态,看待汽车市场的竞争,积极加速价值迭代,在用户价值革命中取得先机。

张卓进一步强调,价格竞争不是目的,更不是饮鸩止渴,价格竞争的本质是通过完善的技术、产品、供应链甚至渠道等全链路的降低成本,来让利消费者,比亚迪拥有技术进步、规模化优势,及全产业链高度自研、垂直整合体系力优势,进而带来成本管控优势,让利消费者有“底气”,在降低产品价格的同时提高产品价值,给消费者带来越级的出行体验,彰显海洋网高产品价值、高用户价值。

易车:驱逐舰05荣耀版这样一款产品,有着怎样的市场、战略考量?

张卓:从用户意义层面,如刚才所说,价格竞争是常态,也是对用户的利好,低价格、高价值,是契合消费者购车决策的关键,海洋网在开年之际推出了驱逐舰05荣耀版,是基于对用户需求与价值的聚焦,站在消费者的角度上,对产品价格、使用成本、体验价值等全生命周期进行的全维考量,将用户价值拉升至最高,再次刷新A级轿车价值新标杆,让高品质的驾乘、高价值的出行为更多用户触手可及。

张卓:从市场意义层面,在驱逐舰05荣耀版所在的下沉市场,合资燃油车仍占据很大的比例,合资的“卡朗轩”市场竞争力不容忽视,此番推出新车型,直击合资燃油最低价,进一步拉低紧凑型新能源轿车的门槛,打响龙年A级车市价值战的同时,也开创“电比油低”的全新竞争格局,为更多年轻首购家庭用户带来新能源的最优选择,推动A级轿车市场新能源化进程。

易车:相较于同级车型,驱逐舰05荣耀版有什么样的竞争优势?

张卓:首先就是“电比油低”。第一“低”在前期购车成本上,新车型价格更具竞争力,进一步降低入门门槛、提升落地价值,实现了超高质价比,直击年轻家庭对低成本、高价值的需求痛点,让年轻首购家庭用户也有高价值的新能源车型可选。

第二“低”在后期用车成本上,基于DM-i超级混动技术打造,提供55km和120km两种纯电续航里程(NEDC工况),亏电油耗低至百公里3.8L,极大降低了年轻首购家庭用户的日常用车成本,让用户尽享无里程焦虑、低用车成本的出行体验。两个“低”共同构成全生命周期成本对合资燃油的优势。

相较于传统燃油车而言,除了全生命周期低成本外,驱逐舰05荣耀版还拥有更年轻化的外观与内饰,带来内外兼修、独树一帜的驾乘品质;同时更具科技感的丰富的智能化配置,为年轻家庭解锁更多智享体验,让举家出行更温馨、更安心,增添更多舒享乐趣。

细节配置上,驱逐舰05荣耀版入门即高配,拥有17项实用舒适配置,在用车便捷性、舒适性上,对传统合资燃油车形成降维打击,将为年轻首购家庭带来全面革新的出行体验,重塑紧凑型轿车价值标杆,堪称年轻家轿最优选。

易车:在继驱逐舰05荣耀版之后,海洋网今年还有哪些新产品会与消费者见面?

张卓:驱逐舰05荣耀版是我们为消费者准备的“开年见面礼”,接下来我们也基于用户需求、市场呼声,对海豚的改款车型进行了部署,大家可以持续关注。

未来海洋网将通过技术迭代、配置推新,继续强化技术优势、体验价值,推出更多有竞争力的产品,将海洋网的高价值势能进一步扩大,满足不同用户购车需求。

打开易车 App,搜索“真十万公里长测”,看最真实的车辆长测报告。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪 提价

相关文章

themebetter

contact