比亚迪终于改了,前双叉臂后五连杆的宋L,18.98万元起售
比亚迪虽然销量如今很不错,但是大部分车被很多人一直吐槽:筷子悬架,内饰不精致,不够年轻时尚等等,但是这次比亚迪终于改了,比亚迪宋L上市后,18.98万元的起售价,一下子赢得了不少好评,那么这款车值得买吗?能成为爆款吗?
如果是放到去年,那笔者可以肯定的直接下定论,能成为爆款,但是以目前的汽车市场氛围,很难达到比亚迪汉的高度,除非出DM-i车型,不然估计会像比亚迪海豹一样尴尬,有可能出现叫好不叫座。那么比亚迪宋L和目前30万元以下的比亚迪纯电车,到底有哪些改变呢?
外观内饰改变大目前30万元以下的比亚迪车,颜值最好看的当属比亚迪汉EV,龙颜美学,在比亚迪汉EV上,获得了大家的认可,而比亚迪宋L则采用了另外一种龙颜美学,引擎盖部分和汉EV有点类似,但是前脸中间的LOGO装饰板那,终于不再采用镀铬装饰条,而是采用黑化的装饰板,连接两边的大灯,中间用竖纹点缀,看起来更美观和协调。
改动最大的,当然还是宋L是第一款采用无边框车窗、电动尾翼的比亚迪车,虽然像前者实用性并不大,但是帅气、时尚,很讨年轻人喜欢。
内饰上,比亚迪宋L终于不再采用王朝网车型那千变一律的设计风格了,倒是有一点像腾势的内饰,整体采用皮质和翻毛皮拼接,档把采用水晶档把,甚至连中间三个实体按键也采用了水晶外观,看起来显得比唐dmi更高档精致。
当然最舒服的还是终于没有了钢琴烤漆面板,再也不会有指纹收集和灰尘显示了,这点值得好评。其他方面,旋转中控屏和液晶仪表盘布局并没有改变,依旧是家族式设计,这倒是能接受,毕竟这也是比亚迪独有的布局,也可以算是标志性特点吧。
配置比唐dmi更良心很多人看到宋L这个价格,都说价格到位,主要是因为这可能是目前比亚迪车型中最有性价比的车了,或许是因为2023年新能源车太卷了,让比亚迪也有了危机感吧。
宋L依旧标配了10安全气囊,连膝部安全气囊都是标配,这点是国产车中,同价位里目前最良心的安全配置了。其他的标配配置包括了L2级辅助驾驶、360全景影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等等。
而这些配置一出,比亚迪宋PLUS EV和比亚迪唐DM-i就有点尴尬了,虽然车型定位不一样,但是显然价格有重叠,但是宋L性价比更高,配置更好。
底盘悬架全面提升比亚迪王朝网除了元PLUS采用e3.0平台以外,其他的车依旧还是大家口中的筷子悬架,一直被吐槽,而这次宋L采用了完整版的e3.0平台,和比亚迪海豹纯电车一样,采用了前双叉臂后五连杆悬架,并且标配了FSD可变阻尼减震,搭配云辇C系统,也让比亚迪宋L成了25万元以内操控最好的SUV了。
不过美中不足的是,这次宋L采用的电机,并没有太大的改变,单电机板采用的是150KW的电机,而双电机四驱则是230KW,单电机版动力有点稍微小了一点,有点不符合车辆的运动造型。
最后总结比亚迪宋L虽然没有太多的新技术堆叠,只是把很多层级30万元级别的技术下放,但是在目前来看,确实是很能打的车型,但是并不能和其他车企拉开太大的差距,而且采用的是这种猎跑式SUV造型,这种小众造型,会对销量有一定的影响,你们觉得宋L是会成为海豹纯电版一样的命运,还是会成为比亚迪2024年新的主力爆款车型呢?
前脸大改/预售16.98万起!比亚迪宋PLUS冠军版变得海洋气十足?
比亚迪宋PLUS在目前的紧凑型SUV市场上深受消费者欢迎的车型了,而就在最近,有消息称比亚迪宋PLUS冠军版将于6月19日上市,据悉新车换装了全新的设计,整体更加的“海洋”气,目前新车已经开启了预售,DM-i冠军版预售16.98万-19.98万,EV冠军版预售17.98万-21.98万。就让我们先来一探究竟吧!
在外观上,不同于此前只针对配置调整,不调整造型设计的其它冠军版车型,宋PLUS冠军版采用了全新的设计风格,给你第一眼感觉是一辆旗下海洋系的车型,采用了和比亚迪海豹、新款宋PLUS EV车型类似的设计,一改过往辨识度和认知度都极高的“龙颜”设计,特别是品牌LOGO也由“宋”改为了“BYD”,让你一下子能分辨出它是新款车型。细节上,DM-i版的前脸改成时下流行的无边界设计,中网改用横向开口设计,下包围加入银色护板装饰;EV版采用封闭式前脸设计,搭配全新设计LED头灯,看起来更有年轻前卫气质。
车身侧面非常流畅,腰线从大灯位置一直延伸至车尾,给人一种非常灵动的感觉。并且在C柱部位的上扬式设计,增添了一份肌肉感,车窗镀铬的装饰也让整辆车精致感十足。另外,还将提供19英寸双色专属铝合金轮圈。同时在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距达到2765mm。
车尾采用贯穿式尾灯组,并进行熏黑处理,搭配两侧C字形导流槽,年轻且运动。要说和其他版版本车型的不同,那就是后包围也与现款车型不一样,最明显的是牌照框位置上移,放在了尾门上。同时其他细节方面,宋PLUS冠军版全系增加天青色、苍烟色两种车身颜色,让整辆车更具有辨识度。
内饰方面并不如外观变化那么大,保持着比亚迪家族式设计,中控部分搭配三幅式多功能方向盘,经典的可旋转悬浮式中控屏和一体式双拼色座椅,让你一眼就可以看出这个是一台比亚迪车型。另外新车还换装水晶挡把,提升了整体的质感和年轻气息,让它更具有档次感。在配置方面,新车搭载 DiPilot 智能驾驶辅助系统、360 ° 全景影像系统、APA 自动泊车系统等,此外还提供双 15W 手机无线充电及一体式超感座椅等。
动力上,宋PLUS DM-i冠军版将搭载由电机(峰值功率为145kW)、1.5L发动机(最大功率为85kW)以及磷酸铁锂电池(来自弗迪)组合而成的DM-i插混系统,电池是磷酸铁锂电池。其将带来纯电续航110公里和150公里(NEDC)的全新版本。而宋PLUS EV冠军版将根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机,最大功率分别为218马力和204马力,并带来520公里和605公(CLTC)的全新组合。
可以说,推出“冠军版”车型,这算是比亚迪近期“惯用的市场套路”了,“冠军版”车型的推出进一步刺激更多消费者选择比亚迪的产品,而从近期的市场销量数据来看,这一市场策略显然是奏效的,所以比亚迪也在趁热打铁推出更多冠军版车型。目前宋 PLUS DM-i 冠军版预售价格区间 16.98-19.98 万元;宋 PLUS EV 冠军版预售价格为 17.98-21.98 万元,至于最终价格多少,还是要看6.19号上市后会不会给我们惊喜呢?
配360°全景影像系统 比亚迪宋MAX新增车型售11.99万
近日,小哥从比亚迪官方了解到,旗下宋MAX车系新增一款1.5T双离合智联睿动型越享版车型,新车售价11.99万元。作为售价11.69万的1.5T双离合智联睿动型的升级版,新车配置进一步升级。
图为比亚迪宋MAX新增车型官方指导价
图为现款宋MAX
新车外观使用了比亚迪家族“Dragon Face”设计语言,前LED灯组和巨大的进气格栅相连,前脸设计非常时尚又富有张力。
新车长宽高分别为4680/1810/1680mm,轴距2785mm。侧面采用悬浮式车顶设计,尾部LED灯组之间带有镀铬装饰条。新增的1.5T双离合智联睿动型越享版比1.5T双离合智联睿动型增加了外后视镜电动折叠、车外影像系统等功能。
此外,新车还比1.5T双离合智联睿动型增加了360°全景影像系统、智能行车记录仪、前后贯穿式侧安全气帘等配置。
动力方面,新车国VI版本依然搭载1.5T四缸发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米(国V车型最大功率154马力,峰值扭矩240牛·米),传动匹配6MT或6DCT变速箱。作为新增车型,1.5T双离合智联睿动型越享版比1.5T双离合智联睿动型贵了3000元,但增加了不少安全和实用配置,对消费者来说多一个选择总是好事。