NEDC最大续航242km 比亚迪汉DM-i动力信息曝光

[爱卡汽车 国内新车 原创]

日前，爱卡汽车获悉了比亚迪汉DM-i的动力信息，新车搭载1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统，搭载了容量为18.3kWh、37.6kWh的刀片电池组，NEDC纯电续航里程分别为121km、202km、242km。

动力方面，根据此前曝光申报信息显示，比亚迪汉DM-i将搭载1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率102kW（139马力），电动机的最大功率为145kW（197马力）。在电池方面，比亚迪汉DM-i将搭载容量为18.3kWh、37.6kWh的刀片电池组，NEDC纯电续航里程分别为121km、202km、242km。

此前我们曾曝光了比亚迪汉DM-i的申报图，新车采用了极具家族辨识度的设计，大嘴式进气格栅两侧搭配造型犀利的大灯组。在尾部方面，新车的尾灯组采用了贯穿式设计，少量的镀铬装饰提升了整车的精致感。车身尺寸方面，根据申报信息显示，新车的长宽高分别为4960*1910*1495mm，轴距2920mm。

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新车 | 新增纯电续航200公里版本，比亚迪汉DM-i冠军版5月18日上市

汽车日报 曹浩

日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪汉DM-i冠军版将于5月18日正式上市，该车将新增冰川蓝配色，对车辆配置进行升级，同时将取消目前在售242公里纯电续航车型，而增加纯电续航200公里版本车型。根据此前消息，汉DM-i冠军版的定价策略将参考前不久刚刚上市的汉EV冠军版，起售价有望降至20.78万元。

比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面与现款车型保持一致，采用了“Dragon Face”设计理念，车头配有六边形进气格栅，前包围两侧还加入了风刀设计，提升了整车的运动感。车身尺寸方面，汉DM-i冠军版长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。车尾采用了“中国结”风格尾灯，还采用了钢琴黑装饰套件，并且全系车型标配19英寸轮辋。

汉DM-i冠军版车内继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink智能网联系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级。另外，该车还会配备手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能。

动力方面，汉DM-i冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。其中，1.5升涡轮增压发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；全系搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机。另外，该车还将会配备FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。

汉DM-i冠军版取消了目前在售NEDC纯电续航242公里版本，而推出了NEDC纯电续航200公里版本车型，同时还将继续提供NEDC纯电续航121公里车型。汉DM-i冠军版馈电状态下百公里综合油耗为4.2-4.5升。更多消息，懂车帝将持续关注。