比亚迪唐EV有哪些充电方法 完全充满电需要多长时间

比亚迪混动车型在备受关注的同时，纯电车型同样也有一大批忠实的粉丝。相比于混动车型的纯电车型，消费者更多则是关注到它的补能问题。今天笔者就和大家分享一下比亚迪唐EV这款纯电新能源的充电方法。

目前官方在售新版唐EV共三个车型，分别是600KM尊享版、730KM尊享型以及635KM四驱旗舰型。三款车型配备的都是比亚迪刀片电池（弗迪磷酸铁锂电池），其中600KM版本的电池容量为90.3KWH，而另外两个版本的电池容量为108.8KWH。像这样配备大容量电池的纯电比亚迪唐EV，我们该如何给它充电呢？

方法一、使用随车充电器

1、使用比亚迪10A1.6KW随车充

在选购比亚迪唐EV这款车型的时候，4S店会随车充赠送一把随车充给消费者，这把随车充功率为220V10A1.6KW，可以直接插在家里普通的三孔插座上给唐EV充电。

用这样的功率给唐EV充电，最快每小时可以给车充1.6度电，电池容量90.3KWH的唐EV，充满电需要90.3KWH/1.6KW=56.4H；如果的电池容量为108.8KWH的唐EV，完全充满电需要108.8KWH/1.6KW=68H。

使用这把随车充给纯电唐EV充电似乎有点有点慢，如果作为唐EV的常规补能方式，也许会徒增充电烦恼，所以这样一把随车充作为应急补能方式还是可以的。

2、使用普诺得便携式充电器

比亚迪的随车充之所以慢，是因为它的额定电流只允许通过最大10A，而在我们日常生活中，还有一个比较常见的插座，可以通过最大16A的电流。随车充插在这个插座上功率就要大一些，这种情况下，可以选择像普诺得这种功率为16A3.5KW的随车充给比亚迪唐EV充电，每小时最快可以给车充3.3度电。

如果是搭载90.3KWH电池容量的唐EV，完全充满电需要90.3KWH/3KW=30.1H；搭载108.8KWH电池容量的唐EV，完全充满需要108.8KWH/3KW=36.2H。相比于比亚迪随车充，使用普诺得16A3KW的随车充，速度快了近一倍。其实随车充最大的作用就是在找不到充电桩或者充电站的时候快速给车补能，像我们节假日回老家的时候，配备一把这样的随车充，就可以直接在及充电，即使在找不到充电桩或者充电站的情况下也能快速给车补能。

方法二：使用充电桩

1、使用比亚迪充电桩

对于纯电唐EV来说，使用随车充的充电速度可能有些慢，但是不可否定的是随车充是一种比较快捷的充电方法。其实对于唐EV来说，还可在家使用交流充电桩充电。在购车时，4S店会赠送车主一款功率为220V32A7KW的壁挂式充电桩。在家安装使用这款充电桩给唐EV充电，最快每小时可以给车充6度电。

如果是搭载90.3KWH的电池的比亚迪唐EV，充满需要90.3KWH/6KW=15H；如果是搭载108.8KWH电池的唐EV，完全充满电需要108.8KWH/6KW=18.3H。根据计算可以看出来，如果使用壁挂式充电桩给唐EV充电的速度是比较快的，如果有条件能够安装充电桩的，笔者建议还是在家安装充电桩比较好，因为不仅省心，而且使用交流充电产生的费用也比较低。

但是比较可惜的是，大容量电池的唐EV只能支持220V的单相充电功率，不能够支持380V的三相交流慢充，不然的话，速度还可以更快一点。

2、使用普诺得32A便携式充电器

如果是运营车主或者是没有条件安装充电桩的唐EV车主，其实还有一种方法能够以6KW的速度给唐EV充电，就是自行购买这种普诺得32A两用便携式充电器。

普诺得这款两用便携式充电器，不仅可以在家当做充电桩，功率达到6KW，等同比亚迪原厂壁挂式充电桩，而且还能当做随车充，最大功率达到3.3KW，这是因为这款随车充有两个不同功率的插头，通过控制盒下方的转接头进行功率转换，非常方便。

使用32A的转接头时，最大功率可达到6KW，不过使用之前需要安装一个32A的专用插座，因为普通16A插座承受不了这个功率。这个插座外观和家里的普通插座外观相似，可以明装也可以暗转，但是有一点需要注意的是，暗转这个插座最好使用不低于3芯6平方的线缆，使用太细的线缆可能会存在安全隐患。

另外，这个充电器还有个16A的插头，换上这个16A的普通插头，就可以变成一把随车充，当作唐EV的随车充，应急补电。一桩两用，既方便又能减少充电焦虑，而且没有条件安装家用充电桩的这款两用便携式充电器就非常适用。

方法三：使用直流快充

以上方法是笔者总结的唐EV的交流充电方法，其实唐EV还能支持最大170KW的直流快充功率，在理想的状态下，使用直流快充给比亚迪唐EV充电，只需要30分钟就能将电池电量从30%充满至80%，速度非常快。

但是，经常使用直流快充对对唐EV的电池会造成比较大的负面影响，因为直流充电是一种不经过车载电机直接作用在电池上的充电方法，虽然速度比较快，但是长时间使用会缩减电池使用寿命。在我们日常生活中给唐EV最好的充电方法还是在家使用交流充电，不仅仅出于对电池的保护，还能降低用车成本。

另外，比亚迪唐EV还可以支持预约充电，想要进一步降低用车成本，利用好这个预约充电功能，在晚间电价较便宜的时候给唐EV充电，用电成本会更低。

比亚迪唐EV在家如何充电 充电时间需要多久

期待已久的比亚迪唐EV正式亮相和大家见面了，相比于老款唐EV，新款唐EV不仅在外观，内饰上有着较大的变化，就连配置都有所变化。就拿续航和电池来说，新款唐EV两驱版CLTC综合工况续航最高为730km，另外提供600KM尊享型、635KM四驱旗舰型可选。而且电池容量也由原来的86.4KWH提升到了90.3KWH和108.8KWH。对于这样一款纯电SUV,我给大家分享一下它的冲带你方法。

方法一：使用比亚迪便携式充电器

比亚迪在购车时，会赠送一个8A1.5KW的随车充，可以直接插在我们最常见的插排上给唐EV充电，每小时可以充1.5度电。

唐EV使用它充电，90.3KWH的电池的需要90.3KWH÷1.5KW≈60.2H；108.8KWH的电池则需要108.8KWH÷1.5KW≈72.5H。可以看到，使用它给比亚迪唐EV充电，实际充电时间非常长，较小容量的电池充满电都超过了2天，这是一大缺点，但是优点就在于它是随车免费赠送的。

方法二：使用普诺得16A3.5KW随车充

普诺得是一个专业从事新能源充电设备的企业，在天猫和京东都有专卖店，而且口碑在业界都是极佳的，16A3.5KW随车充就是普诺得一款比较热销的充电器。但是由于比亚迪唐EV的电机限制，使用普诺得充电器时，充电功率只能达到3KW。

使用3KW的功率给唐EV充电，90.3KWH的电池的需要：90.3KWH÷3KW≈30.1H；108.8KWH版本的需要108.8KWH÷3KW≈36.32H。可以很明显的看到，使用普诺得随车充时，充电速度有了明显的提升。

另外普诺得随车充自带2.4英寸显示屏，可以很直观地看到充电时每一项的充电数据，另外还有8大安全保护，可以很好地保护冲电过程的安全。

方法三：使用比亚迪壁挂式充电桩

如果你觉得使用随车充的充电速度太慢，其实可以在家安装壁挂式充电桩。比亚迪唐EV首任车主可以在新车发布三个月内购车可以免费申请一款最大功率为7KW的家庭壁挂式充电桩。用这个充电桩给唐EV充电时，最大功率为6KW。

安装使用比亚迪壁挂式充电桩时，最好提前申请一个单独的电表。申请电表可以手机操作，也可以前往当地的供电局申请，由于政策不同，可能申请电表存在是否收费的差异。安装好电表以后就可以联系师傅上门安装或者自行安装。

使用比亚迪壁挂式充电桩给唐EV充电，每小时可以充6度电。90.3KWH的充满电需要90.3KWH÷6KW≈15.05H；108.8KWH版本的需要108.8KWH÷6KW≈18.1H。这个充电速度是比较理想的，虽然说一晚上给它完全充满需要较长的时间，但是充一晚上，也能够满足第二天的正常驾驶了。

方法四：普诺得32A便携式充电器

充电桩的充电速度很快，但是美中不足的是，它不能移动，只能回到家才能给车充电，如果不在家就不能使用。为了优化这一问题，普诺得自主研发了一款可以移动的“7KW充电桩”，普诺得32A便携式充电器，这款充电器打破了空间的局限性，只要是你想要充电的地方，都可以使用，前提就是安装好32A专用插座，效果等同于壁挂式家用充电桩。

为什么要使用32A专用插座，是因为7KW的充电功率是比较大的，普通家用插座是无法承受这么的功率的，所以必须使用32A专用插座才行。普诺得随货会赠送一个，我们还可以自行购买几个，可以分别安装在公司单位、乡下老家、商家店铺等地方，只要我们到达目的地以后，都能够以6KW的速度给唐EV充电，因为它可以跟车携带，随到随充！

比亚迪海鸥充电方法总结，充电桩是刚需吗？充电时间需要多久？

比亚迪海鸥三款都是磷酸铁锂电池，活力和自由版电池容量都是30.08KWH,飞翔版容量为38.88KWH。内置交流充电机功率为7KW，大约需要4到5个小时充满。

下面分享四种常见的充电方式和注意事项。

第一种：家用充电桩

优势在于无需排队等充，使用方便，不伤电池，电费便宜。

比亚迪原厂充电桩很便宜，相信大部分车主都会选择安装家用充电桩。7KW充电桩给活力和自由版需要4小时，飞翔版需要5小时。而且充电桩电费单独缴费，谷时电价又便宜。预约晚上充电，第二天满电出行。

有些车主可能会想：还没提车，可以先安装充电桩吗？

其实有购车订单就可以申请了，包括配车或者运输中途，都可以安装。

只需要和小区物业或者村委会协商好即可，动手能力强的车主可以自己布线省下安装费。

但是除了充电桩，有没有更好的方式了呢？

第二种：7KW随心充

优势是“移动式充电桩”，而且充电和家充桩时间一样。

虽然家用充电桩好用，但有一个缺点就是无法带走。一些车主经常两地跑，回老家或者经常外出的。充电桩又不能带走，每个地方都安装充电桩不划算。选择普诺得7kw便携式充电桩就可以完美解决需求，做到一桩多用。

只需要在常住的地方安装专用插座，走的时候拔下来放后备箱，到了再插上，功率可达7KW，一小时7度电，和家用充电桩时间一致。

使用的3芯6平方国标纯铜线缆，空气开关使用2P40A的。

而且普诺得随心充自带显示屏，可以实时观测充电数据。随车充自身支持温控漏电等8重保护。

还可以自行调节电流大小，像农村自建房白天电流不够用的，可以先降一部分电流，等晚上再升回去。

同时设计上也花了小心思，为了防止充电过程误触插头导致松动，特地设计的旋钮卡扣。只需要轻轻旋转即可锁住不会松动。

随桩赠送16A，10A两个转接头，外出旅游，去公司上班，有碎片化时间补电的车主可以接上这两个转接头，插入220v空调插座或者普通插座秒变随车充。

有车主分不清16A和10A插座的区别。

其实很简单，大一点的是16A，小一点的是10A。

空调、热水器等大功率电器使用的是16A插座。电水壶,电饭煲等小功率电器使用的10A插座。

10A插头可以插16A插座，但是长期使用会损坏插头。

使用16A转接头一小时补3.5度电，活力和自由版需要9小时，飞翔版需要10小时。10A转接头一小时补2.2度电，活力和自由版要13小时，飞翔版要17小时。

这里需要注意的是，使用转接头需要调节电流大小，7KW的电流是32A，3.5KW是16A电流，2.2KW是10A电流。出行没有专用插座，充电之前要把屏幕上的电流调整到合适的档位，防止出现电流过大，烧毁线缆的安全隐患。

在这里提醒各位车主：第一种和第二种都是需要申请安装新能源电表的，这一点非常重要。

因为新能源汽车充电需求大，小区家用电费阶梯式收费，而新能源电表都是单独缴费模式，尤其是谷时电价还便宜。

像农村自建房私自接线可能导致家用电压负载过大，充电不稳定甚至可能出现烧毁线缆等安全隐患。

而且现在安装电表非常方便，带着车位证，驾驶证等证明去电网营业厅，不会操作的可以直接把手机交给营业厅工作人员。后面在相关申请表上签字即可。不想跑一趟的车主，手机下载国家电网APP跟着指引上传材料也可以。基本上申请完一个星期电表师傅就上门安装了。

第三种：16A3.5kw随车充。

优势是不需要申请电表，在哪都能充。

一些车主认为车子电池容量小，没必要选择价格更高的充电桩。或者喜欢旅游，有搬家需求不能申请电表的车主。

但是有碎片化时间补电的，像平时可以在公司楼下补电，出行可以在酒店补电的。选择随车充是也是一种好方法。

比亚迪虽然送随车充，但是功率只能达到1.5KW，也就是一小时1.5度电，充满电需要20个小时。速度实在是太慢了，有需求的车主可以选择普诺得16A3.5kw随车充价格只需几百块，平时放在后备箱不占空间，需要的时候找到空调插座，插上即可开始补电。最重要的一小时充3.5度电，比起原厂送的快了一倍多，9个小时就可以充满。一晚上即可满电出行。

如果临时找不到空调插座的，接上10A转化头，一小时充2.2度电，13个小时也充满了。无论哪种模式都比原厂自带的充电速度快，一晚上补两百多公里，完美解决充电焦虑。

第四种：直流快充

优势在于是目前最快的充电方式，作为临时充电的好方法。

直流桩站点和高速服务站的直流功率通常都在50kw到350kw之间，给比亚迪海豚充电只需半小时充满。

虽然充电速度很快，但是造价太高，就是最低款直流桩也要近万块。一般投放在运营站点，普通家庭没必要选择。

而且直流充电虽然快，充电次数多了会损耗汽车电池。出于对电池的保护，建议比亚迪汽车直流充电保持20%-80%电量即可。如果有出远门的需求再补满也行。