比亚迪申请电磁悬架及车辆专利，提高车辆的稳定性

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“电磁悬架及车辆“，公开号CN117656735A，申请日期为2023年3月。

专利摘要显示，本发明公开了一种电磁悬架及车辆，电磁悬架包括直线电机单元和弹性单元，直线电机单元包括定子组件和动子组件，定子组件和动子组件中的一个适于与车身相连且另一个适于与车轮相连，定子组件包括多个定子，动子组件包括多个动子，动子的数量与定子的数量相同且一一对应，每对定子和动子构成一个子直线电机，至少部分定子独立控制，弹性单元与直线电机单元相连。根据本发明实施例的电磁悬架，通过设置多个定子和多个动子且每对定子和动子构成一个子直线电机，可以使直线电机单元具有多个子直线电机，可以增加直线电机单元整体的推力，扩大推力范围，从而可以提高电磁悬架对车辆的减振效果，提高车辆的稳定性。

本文源自金融界

比亚迪申请车辆的电磁悬架及车辆专利，可以提高车辆的通过性

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆的电磁悬架及车辆“，公开号CN117656737A，申请日期为2023年3月。

专利摘要显示，本发明公开了一种车辆的电磁悬架及车辆，车辆的电磁悬架包括直线电机单元和弹性单元，直线电机单元包括直线电机，直线电机包括定子组件和动子组件，定子组件和动子组件中的一个适于与车身相连且另一个适于与车轮相连，直线电机单元的外周侧包括车轮侧和非车轮侧；弹性单元布置于直线电机单元的非车轮侧且连接于直线电机单元。根据本发明实施例的车辆的电磁悬架，将弹性单元布置于直线电机单元的非车轮侧，便于车轮侧零部件的布置，降低了车轮侧零部件的布置难度；当车辆运行时，可以避免直线电机单元与车轮侧零部件发生运动干涉，同时也便于车辆可以获得较大的车轮转角，减小转弯直径，可以提高车辆的通过性。

本文源自金融界